一、核心判斷指標(biāo)（最直接、最常用）

這三個指標(biāo)能直觀反映過濾器的堵塞程度，是判斷是否清洗的主要依據(jù)。

進出口壓力差（ΔP）超標(biāo)

這是最核心、最準(zhǔn)確的判斷方法。過濾器正常運行時，進出口存在一個穩(wěn)定的初始壓力差（通常為 0.01-0.03MPa）。

當(dāng)濾材堵塞時，阻力增大，壓力差會逐漸上升。當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)備說明書規(guī)定的 “清洗閾值”（通常為 0.05-0.1MPa）時，必須立即清洗。

操作方式：通過觀察過濾器進出口安裝的壓力表，計算兩者差值，或直接使用壓差表實時讀取。

輸出流量明顯衰減

濾材堵塞會導(dǎo)致介質(zhì)（水、油、氣體等）通過量減少，表現(xiàn)為下游設(shè)備的供量不足。

例如，車間供水過濾器堵塞時，水龍頭出水量變??；液壓系統(tǒng)過濾器堵塞時，油缸動作變慢；空氣過濾器堵塞時，氣動工具動力下降。

操作方式：對比過濾器剛投入使用時的流量與當(dāng)前流量，若流量下降超過 20%-30%，需檢查并清洗。

過濾效果下降（下游介質(zhì)純度變差）

過濾器的核心功能是攔截雜質(zhì)，當(dāng)濾材堵塞或破損時，雜質(zhì)會穿透濾材進入下游，導(dǎo)致過濾效果失效。

例如，水過濾器下游水質(zhì)變渾濁，出現(xiàn)肉眼可見雜質(zhì)；油過濾器下游油液發(fā)黑、有沉淀物；空氣過濾器后出現(xiàn)粉塵顆粒，導(dǎo)致設(shè)備磨損或產(chǎn)品污染。

操作方式：通過觀察下游介質(zhì)的外觀、透明度，或使用專用檢測工具（如水質(zhì)檢測儀、油液污染度檢測儀）判斷。